腾势计划在欧洲市场为 Z9 GT 推送“天神之眼”辅助驾驶系统，相关功能涉及交通信号识别、环岛通行、道路限速遵循、城市领航辅助驾驶及驾驶员状态监测。该案例也引发了对人工智能应用、软件开发、数据安全和企业数字化管理的进一步讨论。
今日技术观察 IT之家 10 月 12 日消息，比亚迪旗下品牌腾势今天在巴黎国际车展宣布，将在欧洲推出“天神之眼”辅助驾驶系统，首批支持车型为 Z9 GT，预计明年通过 OTA 更新推送。据介绍，欧洲版腾势 Z9 GT 未来将能够实现自动识别红灯停车、进入环岛主动礼让、自动遵循道路限速，支持城市领航辅助驾驶（IT之家注：NOA）。官方宣称这套系统遇到双排停车车辆和缓慢行驶车流时可以自动变道，还能够礼让狭窄街道的行人和骑行者。目前，比亚迪和腾势团队正在 01 背景速览 开放讨论问题：在不同国家和地区部署人工智能系统时，企业应如何平衡本地化适配、研发效率与合规成本？对于涉及驾驶员状态或员工行为的数据，哪些信息应当采集，保存期限和访问权限又应如何设计？OTA 持续更新能否建立一套可审计的版本管理和安全验证机制？当人工智能系统作出错误判断时，企业应如何划分系统、软件供应商与实际使用者之间的责任？ 公开来源参考 比亚迪腾势将在欧洲推出“天神之眼”辅助驾驶系统，Z9 GT 率先支持